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万博找回账号名·“大标撩妹,立标谈地位”立标奔驰和大标奔驰应该怎么选

来源:段柳新闻 作者:未知 发表时间:2020-01-11 14:28:24 我要评论

万博找回账号名·“大标撩妹,立标谈地位”立标奔驰和大标奔驰应该怎么选

万博找回账号名,对于bba三强之一的奔驰,稍微留意就可以发现,奔驰的车标是有两个形式的,一个是立起来的标,一个是嵌在车上的大标,但大家是否知道两种形式的车标有何玄妙之处?

说到这里,卖个关子,给大家讲个故事。前段时间网上有位女网友吐槽(花式炫富),说丈夫有一辆奔驰s680,她觉得这款奔驰前脸的立标实在是不怎么好看,又发现闺蜜的奔驰c200三叉星辉标志比自己丈夫的那辆更大气时尚,于是就跟丈夫说要跟闺蜜的车换来用,没想到丈夫不但没有答应,还骂这位女网友傻,为啥会这样呢?

为解答这个问题,我先扯远一点,从奔驰的历史说起。1883年,德国工程师卡尔·本茨创立了“本茨公司和本茨莱茵发动机厂”。并在1885年生产出世界上第一辆内燃发动机汽车。后来这个厂,发展成现在家喻户晓的奔驰集团,也是最早的一个汽车百年俱乐部的成员。

奔驰三叉星是世界上最著名的汽车品牌标志之一。从立标到大标车型的出现,也是有一定的渊源。奔驰的全称是梅赛德斯-奔驰,在国内我们一般都把它统称为奔驰,而在原产地欧洲,奔驰的车型分为mercedes和mercedes-benz两种,叫“mercedes”的一般是没有立标的,采用镶嵌前脸的大标,而上到c级、e级、s级才会叫“benz”,就是立标。

从立标和大标的车型上不难看出,立标的车型相对都较为偏商务化,而大标则更偏时尚运动。简单讲就是“立标老板派,大标年轻范”。像s级这样典型的商务车,配上立体车标自然要更豪华气派。以前有“大标是进口,立标是国产”的分类说法,其实是错的,而“立标比大标贵”的说法倒是让人不好反驳。

为了凸显高贵气质,早期绝大多数汽车高端品牌使用的都是立体车标。比如说捷豹、劳斯莱斯等品牌的车型都是立体车标。奔驰也不例外,买得起立标车的非富则贵,都颇有身份,当年开上一台立标奔驰去谈生意,不光显得成熟稳重、低调有内涵,甚至连谈成的几率都提升了。

随着时代的发展,买车不再只是身份的象征,汽车开始大量进入平常百姓家,审美观念也发生了变化,奔驰后来为了符合年轻人特地开发了个平面大标,加上自从奔驰在华推广大标的c级之后,c级的总体销量立马有了提升,这点在奔驰e级上也有所体现。这种变化,更多是顺应从市场的考虑,很多购买奔驰的年轻人都喜欢张扬、高调,在现代人眼中,简约、扁平化的车标比起360度环视的立体车标更要有吸引力的,民间也就出现了“大标撩妹,立标谈地位”的说法。

说到这里,前面提到的女网友事件,大家有点眉目了吧?奔驰迈巴赫s680售价至少在三百万左右,要算上落地价格还远远不止这个数,这个价钱几乎能买10辆奔驰c200了,所以这女网友挨骂也不是没有道理的。

那么大奔,到底要买立标的还是大标的好呢?撇除价格的考虑,就选标这事情来说也是因人而异。立标的奔驰,基本上是生意人的必备,更适合中年人,如果一个年轻人开立标出去,那分分钟被人家当成是给老板开车的司机。而年轻人选大标倒是可以正确彰显年少有为的身份,反过来,如中年人开一个大标奔驰出去,就很容易被误解:这把年纪的油腻男还挺闷骚的。

一家之言,仅供参考,下期再见。

(本文图片来源网络。编辑:毒水池)

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